朝８時半に集合場所に行って、船に乗って港内で練習。
友達と２人で交代に教えてもらいました。
加速、減速、中立。
ハンドルの操作、舵は高速のほうが効きがいいこと。
車と一緒で「急」のつくことは絶対にだめ。
（急ハンドル、急発進、急停止、急加速、急減速）
徳島から派遣の先生に教えてもらったのですが、講習中に急加速されて船内でひっくり返って怪我をしたとか・・(-_-;)）
海の上は風が吹いてて涼しかった。
でも少しでも陽が当たると相当暑かった。
風が吹くということは波がたつってこと。
すると、人命救助の練習の目標物に近づいて、中立でさっと目標物をすくい上げる作業は大変でした。
少しでも舵の方向が違うと、車の方に止まってはいないので風に流されてしまいます。
着岸、離岸、係留など岸に近づいても色々と学ぶことが！
１時までびっしり海上練習。
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お昼を食べた後は、学科のポイントを教えてもらったり、ロープの結び方練習。
もやい結び、まき結び、一重結び、二重結びなど。。
その後もう一度船に戻って、今度は船を陸揚げしていたので、エンジン、点検、設備、メーター類などなど。。
４時過ぎまでびっしり！
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トラブルシューティングではエンジンがかからない場合、考えられることは？
などを資料を見ながら、船体をみながらしていきました。
あっという間に時間が過ぎました。
本当に覚えることたくさん！
でも「楽しみ」のためにしっかりと学びたい。
また２級では水上バイクが運転できないこと。
特殊免許が必要なこと。
少し昔までは小型船舶４級、２級、１級免許で水上バイクは運転できいましたが、最近は別免許がいるそうです。
（ジェットスキーは怖いので多分乗る機会もないでしょうけれど・・（笑））
海の上は本当に気持ちよかった(^^)v
さぁ今日も学科の勉強（問題集）しっかりと覚えます。
操作どうでしたか？？
自動車違ってでしょう？？
私がボート大好きです
試験で着岸失敗・・(^^;;
結果はどうなるかドキドキ！
車とはまた違うけれどとっても楽しいです！
また一緒に船乗りましょう！
いつもありがとうございます！